湖北推进高价值专利培育 助力科技自立自强******
中新网武汉1月10日电 (马芙蓉 林治国)记者10日从2023年湖北省知识产权局局长会议上获悉,2022年该省深入实施高价值专利培育工程,引导创新主体突破关键核心技术,形成核心自主知识产权,推动产业迈向价值链中高端,高价值专利培育体系日趋完善,助力科技自立自强举措更实。
2022年,湖北省知识产权局围绕创新主体培育,实施企业知识产权发展“百千万计划”,发布100家专利优势企业、100名发明专利领军人才名单,打造高价值专利培育示范样板,该省国家知识产权示范企业达60家、优势企业270家。
聚焦湖北“51020”现代产业集群,该局于2022年启动10个产业导航项目,服务重点产业专利布局,组织开展OLED产业链等专利导航成果系列发布活动。此外,出台服务企业创新发展若干措施,加强与相关部门合作对接,缩短企业高价值发明专利审查周期。
“2023年,我们将实施知识产权服务产业高质量发展专项行动。”湖北省知识产权局局长刘治田表示,将围绕湖北五大优势产业及细分行业领域,打造一批高价值专利培育中心,做细做优专利导航服务基地,启动一批优势企业导航项目,提升产业链、供应链韧性和安全性。
据统计,2022年1-11月,湖北专利授权总量为14.6万件,同比增长8.4%,其中发明专利授权2.74万件,同比增长30.8%。截至2022年11月,该省有效发明专利拥有量11.61万件,每万人口发明专利拥有量20.1件。
该省知识产权转化运用实现突破。2022年湖北全省专利转让许可24341次,同比增长29.67%;开展知识产权质押融资入园惠企活动,全年专利质押融资额63.23亿元,同比增长54.7%。(完)
北京地铁13号线扩能提升将新建18站******
13号线扩能提升将新建18站
工程进入复工满产阶段 拆分AB线运力大幅提升
本报讯(记者 李博)聚集着中国互联网“半壁江山”的后厂村路,早晚高峰交通压力十分突出。在中关村软件园北侧,13号线后厂村站施工已经陆续展开。记者从市重大项目办及京投所属轨道公司了解到,作为全市重点工程的13号线扩能提升工程,已进场开工建设的12个标段全部复工。全线管理及劳务人员全部到岗,工程已进入复工满产阶段。
“13号线扩能提升工程新建车站共有18座,其中10座车站已开工建设,本月还将有3座车站实现开工。”京投所属轨道公司第二项目中心副总经理高亚彬介绍,13号线扩能提升工程作为国内最大规模的既有线改造工程,将在不影响13号线运营的基础上,利用晚上地铁停运后的“窗口期”施工作业。
北京轨道交通13号线扩能提升工程,是在既有13号线西二旗-龙泽-回龙观站区段,通过线路改造等技术手段,将既有13号线倒U型线进行拆分,形成13A线、13B线两条线路。13A线由车公庄经西直门、新龙泽至天通苑东,串联既有13号线西段及天通苑和回龙观地区。
13B线由海淀区16号线马连洼站,经新龙泽至东直门站,串联了上地软件园、回龙观、天通苑及13号线东段。两条线路具备互联互通的条件,同时预留了B线跨线运营至A线的条件,未来不仅可以实现A、B线同站台换乘,还可实现跨线组织运行,提升了服务水平。
拆分完成后,13A线具备运营8编组B型车能力,运输能力提高75%左右;13B线运输能力提高30%左右,将有效解决西直门终点站列车折返条件差、发车间隔无法缩短、13号线车厢拥挤、站外限流排队等问题。
拆分线路新建站线的同时,13号线既有站点也将实施改造。“改造工程将为既有13号线线路两侧加装声屏障,同时,13号线西段5座车站还将加宽加长。改造过程中,不仅要对既有站台进行加长,还要新建一套更高更长的屋顶,改善站台候车环境。”高亚彬介绍,目前相关单位正在完善既有车站的改造方案。根据计划,13号线上地站的改造工作将会率先进行,其余车站随后也会进行改造。
13号线扩能提升工程完成后,将进一步改善回龙观天通苑地区出行条件,完善北部地区轨道交通线网,更好满足市民出行需求。
目前,北京轨道交通工程建设已有14000余人返岗返工。预计2月10日左右,所有标段将实现复工满产,现场施工人员将达23000余人。2023年,北京在建轨道交通200余公里,计划投资350亿元。
(文图:赵筱尘 巫邓炎)